King XS

KING XS

La dinastía King continúa y evoluciona. El último cuadro de la serie se llama "King XS", no se trata de una remodelación, sino de un nuevo proyecto para un cuadro nuevo. Aligerado respecto al modelo anterior, King XS adopta una nueva solución técnico/estilística. La característica más  evidente es que desaparece el freno trasero de su posición tradicioneal. Lo hemos posicionado bajo la caja de pedalier. Así colocado consigue un incremento en la potencia de la frenada y permite eliminar el clásico puente de freno en el carro posterior. Todo esto consigue mejorar el confort sin comprometer el rendimiento y confiere al diseño del cuadro una limpieza de lineas sin igual.  La geometria del triangulo principal se diferencia de los estándar por el acercamiento del tubo oblicuo a la rueda delantera, lo que permite aumentar la absorción de las vibraciones sin perjudicar la reactividad y la estabilidad ofreciendo al mismo tiempo un aspecto "más racing" al producto. La horquilla se integra en la dirección y el cuadro para dar unimpacto estético y de una elevada aerodinámica.El material utilizado es lo mejor de material de carbono que a día de hoy se puede ofrecer. Su composición está compuesta por una mezcla de 3 materiales, TI 1000, TI 800 y XN10 .

King XS  se ofrec en 8 tallas de geometria semi slooping.